كانت محطة سكة حديد كيسفيل في بلدة كيسفيل بمقاطعة شارلوت مثالاً نادرًا على محطة قطار ذات إطار في أواخر19القرن، كما حافظت المحطة على غرف الانتظار المنفصلة الشائعة في المباني العامة في عصر جيم كرو. وقد بُنيت على مراحل بين 1890 و 1900 على سكة حديد ريتشموند & دانفيل، حيث احتلت موقع مستودع قديم دُمِّر أثناء الحرب الأهلية. مع إنشاء خط تحفيزي إلى دورهام، نورث كارولينا في 1882 ، كانت محطة سكة حديد كيسفيل تقع في موقع مثالي عند تقاطع الخطين على شكل حرف "Y"، مما يوفر مكانًا لتبديل القطارات في اتجاهاتها. ونظراً لأن المحطة كانت تخدم كلاً من خدمة نقل الركاب والبضائع، فقد كان لها تأثير كبير على بلدة كيسفيل في بداية القرن 20. كانت المستودعات ذات الإطار المكون من طابق واحد ذات الأشكال المستقيمة الطويلة والأفاريز العريضة لإيواء الركاب، وكانت المستودعات ذات الإطار المكون من طابق واحد شائعة في جنوب فرجينيا؛ ولم يتبق منها اليوم سوى القليل، مما جعل مستودع كيسفيل تذكيراً مهماً بتطور البلدة وبقايا معمارية هامة من تاريخ السكك الحديدية في فرجينيا. ومن المحزن أنه بحلول أوائل 2020لم تعد محطة سكة حديد كيسفيل موجودة.
العديد من الممتلكات المدرجة في السجلات هي مساكن خاصة وليست مفتوحة للجمهور، إلا أن العديد منها يمكن رؤيتها من الطريق العام. يرجى احترام خصوصية المالك.
الاختصارات:
VLR: سجل معالم فيرجينيا
NPS: دائرة المتنزهات الوطنية
NRHP: السجل الوطني للأماكن التاريخية
NHL: معلم تاريخي وطني
برامج
حصلت DHR على حماية قانونية دائمة لأكثر من 700 موقع تاريخي - بما في ذلك 15 و000 فدانًا من أراضي ساحات المعارك
قامت إدارة الموارد التاريخية بنصب 2،532 علامة طريق سريع في كل مقاطعة ومدينة عبر ولاية فرجينيا
سجلت DHR أكثر من 3,317 من الموارد الفردية و 613 من المناطق التاريخية
قامت DHR بإشراك أكثر من 450 طالب في مسابقات علامات الطرق السريعة 3
قامت DHR بتحفيز استثمارات خاصة تزيد عن $4.2 مليار دولار مرتبطة بحوافز الاعتماد الضريبي للمباني التاريخية، مما ساهم في إحياء المجتمعات بمختلف أحجامها في جميع أنحاء ولاية فرجينيا.