شُيدت محطة السكك الحديدية السابقة في بونز ميل -المعروفة باسم مستودع بونز ميل- في 1892 بواسطة شركة رونوك والسكك الحديدية الجنوبية التي لم تعمر طويلاً (R&S). تم تأجير المستودع والبنية التحتية الأخرى R&S إلى سكة حديد نورفولك & الغربية (N&W) الأكبر حجمًا منذ فترة وجيزة بعد بنائه حتى تم شراؤها بالكامل من قبل N&W. كان المستودع معلماً محلياً معروفاً جيداً، ويرجع ذلك جزئياً إلى الأهمية التاريخية للسكك الحديدية في المنطقة، حيث كان المستودع بمثابة محور نقل مركزي لبلدة بونز ميل ومقاطعة فرانكلين المحيطة بها. اعتمدت الشركات المحلية اعتماداً كبيراً على المستودع والسكة الحديدية مع استمرار نمو حجم الإنتاج الزراعي والصناعي في المنطقة طوال النصف الأول منالقرن 20، كما خدم المستودع العديد من الركاب أيضاً. ومن الناحية المعمارية، يُعد مستودع بونز ميل مثالاً محفوظاً بشكل جيد على طراز السكك الحديدية الذي كانت تفضله شركات السكك الحديدية الجنوبية خلال تلك الفترة. تم إغلاقه أمام خدمة الركاب، بعد 73 سنة، حوالي 1965 ، على الرغم من أن خدمة الشحن استمرت حتى حوالي 1970 ، عندما أوقف N&W استخدامه تمامًا. وقد أصبح المستودع ملكًا لسكة حديد نورفولك الجنوبية (NSR) في 1982 وصمد لسنوات من الإخلاء والإهمال. في عام 2014 ، عرضت شركة NSR المستودع على بلدة بونز ميل بشرط أن تقوم البلدة بنقله.