تحتل محطة سكة حديد بريستول موقعًا بارزًا على حافة المنطقة التجارية في بريستول، وقد شُيدت محطة سكة حديد بريستول، التي كانت تُعرف في الأصل باسم محطة سكة حديد بريستول يونيون للسكك الحديدية، في 1902. يُعد هذا المبنى المبني من الحجر والطوب أحد آخر الأمثلة الباقية من سلسلة من المستودعات التي بناها عمال سكة حديد نورفولك وويسترن قبل الحرب العالمية الأولى لصالح شبكة الشركة التي كانت تتوسع بسرعة. كان المقاول هو جون بيتيجون من لينشبرج، وكان شقيقه جورج بيتيجون مشرفاً على البناء. يمزج المبنى بنجاح بين المصطلحات الرومانية والأوروبية العامية، ويُظهر المبنى، بجناحه ذي السقف المائل ذي السقف المائل، درجة من التطور المعماري نادراً ما توجد في محطات الركاب في مدن فرجينيا الأخرى متوسطة الحجم. ظلت المحطة غير مأهولة لعدة سنوات بعد توقف خدمة نقل الركاب وتم تحويلها إلى مركز تسوق في 1980. بعد إعادة تأهيله بنجاح، يُستخدم المبنى الآن كمكان لاجتماعات المنظمات المحلية ومركز للمناسبات.
العديد من الممتلكات المدرجة في السجلات هي مساكن خاصة وليست مفتوحة للجمهور، إلا أن العديد منها يمكن رؤيتها من الطريق العام. يرجى احترام خصوصية المالك.
الاختصارات:
VLR: سجل معالم فيرجينيا
NPS: دائرة المتنزهات الوطنية
NRHP: السجل الوطني للأماكن التاريخية
NHL: معلم تاريخي وطني
برامج
حصلت DHR على حماية قانونية دائمة لأكثر من 700 موقع تاريخي - بما في ذلك 15 و000 فدانًا من أراضي ساحات المعارك
قامت إدارة الموارد التاريخية بنصب 2،532 علامة طريق سريع في كل مقاطعة ومدينة عبر ولاية فرجينيا
سجلت DHR أكثر من 3,317 من الموارد الفردية و 613 من المناطق التاريخية
قامت DHR بإشراك أكثر من 450 طالب في مسابقات علامات الطرق السريعة 3
قامت DHR بتحفيز استثمارات خاصة تزيد عن $4.2 مليار دولار مرتبطة بحوافز الاعتماد الضريبي للمباني التاريخية، مما ساهم في إحياء المجتمعات بمختلف أحجامها في جميع أنحاء ولاية فرجينيا.