شُيد جسر ميمس بوتوم 189394 200المغطى ذو الامتداد الواحد قدم، الذي يعبر نهر شيناندواه، وهو أطول الجسور المغطاة المتبقية في الكومنولث من بين الجسور المغطاة القليلة المتبقية في الكومنولث. من المحتمل أن يكون قد شيده جون و. ف. وودز لصالح ف. هـ. ويزلر، ويقترب الجسر من الشرق عن طريق طريق طريق محوري محاط بالأشجار عبر الحقول المنبسطة في ميمس بوتوم التي استمد الجسر اسمه منها. إن النظام الإنشائي المستخدم هو نظام القوس المقوس الأزيز أو نظام القوس ذو الدعامة الملكية، والذي يتكون من قوسين خشبيين كبيرين يمتدان على كامل المسافة بين الدعامات. تضرر جسر مقاطعة شيناندواه بسبب الحريق في 1976 ، ولكن الأخشاب الهيكلية نجت من الحريق ولم ينج منها سوى التفحم. تم ترميم الإطار وتقويته على نطاق واسع، وتم ترميمه وترميمه بالسقف وألواح الطقس من قبل وزارة النقل بفيرجينيا، مما سمح بعودة جسر ميمس بوتوم المغطى للاستخدام المحدود.
العديد من الممتلكات المدرجة في السجلات هي مساكن خاصة وليست مفتوحة للجمهور، إلا أن العديد منها يمكن رؤيتها من الطريق العام. يرجى احترام خصوصية المالك.
الاختصارات:
VLR: سجل معالم فيرجينيا
NPS: دائرة المتنزهات الوطنية
NRHP: السجل الوطني للأماكن التاريخية
NHL: معلم تاريخي وطني
استمارة الترشيح
برامج
حصلت DHR على حماية قانونية دائمة لأكثر من 700 موقع تاريخي - بما في ذلك 15 و000 فدانًا من أراضي ساحات المعارك
قامت إدارة الموارد التاريخية بنصب 2،532 علامة طريق سريع في كل مقاطعة ومدينة عبر ولاية فرجينيا
سجلت DHR أكثر من 3,317 من الموارد الفردية و 613 من المناطق التاريخية
قامت DHR بإشراك أكثر من 450 طالب في مسابقات علامات الطرق السريعة 3
قامت DHR بتحفيز استثمارات خاصة تزيد عن $4.2 مليار دولار مرتبطة بحوافز الاعتماد الضريبي للمباني التاريخية، مما ساهم في إحياء المجتمعات بمختلف أحجامها في جميع أنحاء ولاية فرجينيا.