ويمتد طريق سكاي لاين درايف الشهير عالميًا عبر ثماني مقاطعات، وهو شاهد على الحركة المتزايدة للمحافظة على البيئة والاستجمام العام في الهواء الطلق والتخطيط الإقليمي الذي أصبح سمة مميزة لسياسة الصفقة الجديدة الفيدرالية في 1930. تم اقتراح فكرة إنشاء طريق سريع ذو مناظر طبيعية خلابة على طول قمة جبال بلو ريدج في حديقة شيناندواه الوطنية لأول مرة في 1924 وروج لها ويليام كارسون، الرئيس المؤثر للجنة فرجينيا للحفظ والتنمية. قدم هارفي بنسون، مهندس المناظر الطبيعية في إدارة المتنزهات الوطنية، التصميم الأولي للطريق السريع الذي يبلغ طوله 105ميل. قال بنسون واصفاً المخطط: "مُمهّد وسلس، مع انحدار سهل ومنحنيات واسعة واسعة وممتدة، تتكشف الطريق لترى مناظر بانورامية لا حصر لها من القمم الشاهقة والوديان المكسوة بالغابات والأنماط المرقعة لمزارع الوادي." وباستخدام أكثر من 4 ،000 عامل، تم الانتهاء من هذا المشروع الهندسي الضخم الذي يضم العديد من المباني المرتبطة به في 1939.
وأدت إضافة حدود 1997 إلى منطقة سكاي لاين درايف التاريخية إلى ضم ما يقرب من 180 فدان من الأراضي إلى المنطقة الحالية، وما يقرب من 147 من الموارد الواقعة في خمس مناطق مطورة في حديقة شيناندواه الوطنية. تم تصميم وتشييد معظم مناطق المتنزه المشمولة في هذا الترشيح كجزء من المخططات الرئيسية لدائرة المتنزهات الوطنية التي يعود تاريخها إلى منتصف إلى أواخر1930. وتشمل مناطق ترفيهية لزوار المتنزه (مناطق التنزه، والمخيمات، ومناطق النزل/المقصورات، ومناطق الطرقات) ومناطق المرافق، والمناطق السكنية والإدارية لموظفي المتنزه. شُيدت معظم المباني التي تساهم في المنطقة الموسعة في منتصف1930إلى أوائل1940وتم تصميمها على الطراز الريفي
[VLR مدرج في القائمة: 7/2/1997 ؛ مدرج في قائمة NRHP: 9/19/1997]
في 2003 ، تمت زيادة حدود منطقة سكاي لاين درايف التاريخية لتشمل ثلاث مناطق متميزة: سكاي لاند، وجبل لويس، وبيج ميدوز. أنشئت سكاي لاند في الأصل كمخيم منتجع خاص على يد جورج فريمان بولوك في أواخر 1880، وهي الآن بمثابة مرفق ترفيهي وسكن وخدمات لزوار المتنزه. وهو يحتفظ بملامح مبنية من كل فترة من فترات تطوره، بما في ذلك مجموعة كبيرة من العمارة الريفية التي تعكس تقاليد البناء العامية لسكان جبل بلو ريدج الأوائل. يحتوي جبل لويس، الذي تم تطويره كمرفق ترفيهي ومخيم منفصل للأمريكيين الأفارقة، على كبائن ريفية متواضعة ومخزن للمخيمات، والذي كان في الأصل بمثابة نزل للمنشأة. تم تشييد جبل لويس من قبل فيلق الحفظ المدني (C.C.C)، وافتتح جبل لويس في صيف 1939 ، ولكنه أغلق بعد ذلك في 1942 بسبب الحرب العالمية الثانية. أعيد افتتاح المرفق والحديقة في 1946 وتم دمجهما بالكامل بحلول العام التالي. المروج الكبيرة، وهي عبارة عن مرج مفتوح تاريخياً، وهي أكبر مساحة مفتوحة داخل حدود الحديقة وكانت موقعاً لمعسكر أصلي تابع لـ C. C. C. C. وهي منطقة خالية من الأشجار تبلغ مساحتها حوالي 130 فدان، وقد كشفت الأرض عن أدلة أثرية على أن الأمريكيين الأصليين الأوائل ربما قاموا بإخلاء جزء من الأرض لتشجيع رعي الحيوانات. يشطر طريق رابيدان طريق بيغ ميدوز الذي يؤدي إلى مخيم رابيدان (سُمي فيما بعد مخيم هوفر)، وهو مخيم صغير للصيد وملاذ صغير أنشأه الرئيس والسيدة هربرت هوفر في 1931.
[VLR مدرج في القائمة: 6/18/2003 ؛ NRHP مدرج في القائمة: 12/5/2003]
في 2008 ، تم إدراج Skyline Drive، مع ما يجاوره من مناظر وممرات جانبية ومناطق نزهة ومخيمات ومناطق تطوير، كمعلم تاريخي وطني. يحظى Skyline Drive بأهمية وطنية نظرًا للدور المحوري الذي لعبه في تاريخ نظام المتنزهات الوطنية وتطور تصميم طرق المتنزهات والسياسات الفيدرالية في مجال الحفظ والاستجمام وتدابير تخفيف العمالة في الصفقة الجديدة. كما أنه مهم على الصعيد الوطني لتعبيره المثالي عن مبادئ وممارسات تصميم الطرق في إدارة المتنزهات الوطنية وتهيئة المناظر الطبيعية والتصميم المعماري الريفي وكعرض لأعمال الحفاظ على المناظر الطبيعية التي قام بها فيلق الحفاظ على البيئة المدنية. تم تصميم سكايلاين درايف ليكون العمود الفقري لمتنزه شيناندواه الوطني، ويوضح أيضًا مبادئ تصميم المناظر الطبيعية التي روجت لها إدارة المتنزهات الوطنية للعمل في المتنزهات الوطنية ومتنزهات الولاية والمتنزهات الوطنية في أوائل القرن 20.
العديد من الممتلكات المدرجة في السجلات هي مساكن خاصة وليست مفتوحة للجمهور، إلا أن العديد منها يمكن رؤيتها من الطريق العام. يرجى احترام خصوصية المالك.
الاختصارات:
VLR: سجل معالم فيرجينيا
NPS: دائرة المتنزهات الوطنية
NRHP: السجل الوطني للأماكن التاريخية
NHL: معلم تاريخي وطني
استمارة الترشيح
برامج
حصلت DHR على حماية قانونية دائمة لأكثر من 700 موقع تاريخي - بما في ذلك 15 و000 فدانًا من أراضي ساحات المعارك
قامت إدارة الموارد التاريخية بنصب 2،532 علامة طريق سريع في كل مقاطعة ومدينة عبر ولاية فرجينيا
سجلت DHR أكثر من 3,317 من الموارد الفردية و 613 من المناطق التاريخية
قامت DHR بإشراك أكثر من 450 طالب في مسابقات علامات الطرق السريعة 3
قامت DHR بتحفيز استثمارات خاصة تزيد عن $4.2 مليار دولار مرتبطة بحوافز الاعتماد الضريبي للمباني التاريخية، مما ساهم في إحياء المجتمعات بمختلف أحجامها في جميع أنحاء ولاية فرجينيا.