يُمثل قارب السطح الخشبي النموذجي لخليج تشيسابيك مع بناء خشبي متقاطع الألواح، وقد تم بناء قارب السطح إلفا سي في 1922 على يد جيلبرت وايت، أحد أشهر بناة القوارب على سطح السفينة في منطقة مقاطعة نورثمبرلاند. كانت هذه القوارب مهمة في تايدووتر خلال أوائل 20القرن الماضي لنقل البضائع وتوصيل المحار والأسماك وسرطان البحر إلى الأسواق. وبهذه الصفة، كان لهم دور حاسم في صناعة صيد سمك المنهادين في ريدفيل، والتي جعلت من بلدة مقاطعة نورثمبرلاند مجتمعًا ثريًا في أوائل 1900. على الرغم من أن القوارب ذات السطح كانت تجوب مياه خليج تشيسابيك بشكل شائع، إلا أن الصيانة المطلوبة للقوارب الخشبية أدت إلى فقدان العديد منها. تم ترميم سفينة Elva C، المتقاعدة في 1995 ، وأصبحت قادرة مرة أخرى على الإبحار في الخليج كما كانت تفعل على مدار 73 سنوات عندما كانت تخدم ثلاثة ملاك متعاقبين، الذين استخدموها في الغالب لصيد الأسماك ونقلها. واليوم تتم صيانة القارب Elva C. Deck Boat من قبل متحف ريدفيل للصيادين، حيث يرسو القارب لتثقيف الزوار حول تاريخ القوارب على سطح السفينة في منطقة الخليج.
العديد من الممتلكات المدرجة في السجلات هي مساكن خاصة وليست مفتوحة للجمهور، إلا أن العديد منها يمكن رؤيتها من الطريق العام. يرجى احترام خصوصية المالك.
الاختصارات:
VLR: سجل معالم فيرجينيا
NPS: دائرة المتنزهات الوطنية
NRHP: السجل الوطني للأماكن التاريخية
NHL: معلم تاريخي وطني
برامج
حصلت DHR على حماية قانونية دائمة لأكثر من 700 موقع تاريخي - بما في ذلك 15 و000 فدانًا من أراضي ساحات المعارك
قامت إدارة الموارد التاريخية بنصب 2،532 علامة طريق سريع في كل مقاطعة ومدينة عبر ولاية فرجينيا
سجلت DHR أكثر من 3,317 من الموارد الفردية و 613 من المناطق التاريخية
قامت DHR بإشراك أكثر من 450 طالب في مسابقات علامات الطرق السريعة 3
قامت DHR بتحفيز استثمارات خاصة تزيد عن $4.2 مليار دولار مرتبطة بحوافز الاعتماد الضريبي للمباني التاريخية، مما ساهم في إحياء المجتمعات بمختلف أحجامها في جميع أنحاء ولاية فرجينيا.