دفع الاهتمام في مطلع القرن 19عشر بتحسين البنية التحتية للنقل في فرجينيا الجمعية العامة إلى استئجار عشرات الشركات الخاصة لبناء وصيانة الجسور والقنوات والسكك الحديدية. بدأت شركة ليتل ريفر تورنبايك (LRTC) في إنشاء جسر ليتل ريفر تورنبايك في 1826 ، والتي تم استئجارها في 1802 لإنشاء "طريق تورنبايك من تقاطع شارع ديوك في مدينة الإسكندرية مع الخط الجنوبي الغربي لمقاطعة كولومبيا إلى مجرى ليتل ريفر"، وهي مسافة 34 ميل تقريباً. وقد أكملت شركة LRTC الطريق بحلول عام 1811 ، وفي عام 1817 أعلنت عن هدفها في بإنفاق الأموال الفائضة على "تقليل التلال وإقامة جسور دائمة فوق مجاري المياه التي تعبر الطريق المذكور". كان عبور طريق ليتل ريفر تورنبايك للنهر الصغير في مقاطعة لودون بجسر من الحجر الميداني بطول 108قدم وقوسين من الحجر الميداني جزءًا أساسيًا من وظيفته وهويته. في حين أن أصول LRTC تم نقلها في نهاية المطاف إلى إدارة المقاطعة وأخيراً إلى الولاية باسم الولايات المتحدة 50 ، إلا أن جسر ليتل ريفر تورنبيك الواقع داخل منطقة ألدي التاريخية يشكل اليوم أبرز العناصر الباقية من الجسر.