يمتد الجسر المرتفع على استقامة واستواء 2 ،418 قدم، على ارتفاع أكثر من 100 قدم فوق نهر أبوماتوكس وسهله الفيضاني بين مقاطعتي كمبرلاند والأمير إدوارد، وهو عبارة عن هيكل فولاذي رائع تم تشييده في 1914. تتضمن قائمة السجل للجسر أيضًا الدعامات الحجرية الموجودة من الجسر العالي 1854. يُذكّر كل من الهيكل الفولاذي وبقايا الجسر السابق بتطور السكك الحديدية في فيرجينيا والمرحلة الأخيرة من الحرب الأهلية. بُني الجسر 1854 بواسطة سكة حديد ساوثسايد لتجاوز نهر أبوماتوكس، وهو عقبة رئيسية أمام خطها الجديد بين لينشبرغ وبطرسبورغ. ارتفع الجسر 126 قدم، مما جعله أحد أكبر الجسور في العالم في ذلك الوقت. في 1865 ، أثناء فراره من قوات الجنرال فرانسيس بارلو التابع للاتحاد بعد سقوط بطرسبورغ، أحرق جيش روبرت إي لي الجسر العالي - وإن لم يكن بالكامل. وهكذا تمكنت قوات الاتحاد من البقاء على مقربة من الكونفدراليين والإمساك بهم في نهاية المطاف في أبوماتوكس كورت هاوس. بعد الحرب تم تشييد جسر آخر سريعاً - على الرغم من أنه سرعان ما احتاج إلى استبداله، وهو ما حدث في 1914 عندما تم بناء الجسر الفولاذي على أنقاض أرصفة الجسر 1854. استمر استخدام خط سكة حديد الجسر العالي لخدمة الركاب حتى 1979 ونقل البضائع حتى 2005. قامت إدارة الحفظ والاستجمام منذ ذلك الحين بتحويل خط السكك الحديدية المهجور إلى ممر متعدد الاستخدامات كعنصر من عناصر متنزه هاي بريدج تريل الحكومي.
العديد من الممتلكات المدرجة في السجلات هي مساكن خاصة وليست مفتوحة للجمهور، إلا أن العديد منها يمكن رؤيتها من الطريق العام. يرجى احترام خصوصية المالك.
الاختصارات:
VLR: سجل معالم فيرجينيا
NPS: دائرة المتنزهات الوطنية
NRHP: السجل الوطني للأماكن التاريخية
NHL: معلم تاريخي وطني
برامج
حصلت DHR على حماية قانونية دائمة لأكثر من 700 موقع تاريخي - بما في ذلك 15 و000 فدانًا من أراضي ساحات المعارك
قامت إدارة الموارد التاريخية بنصب 2،532 علامة طريق سريع في كل مقاطعة ومدينة عبر ولاية فرجينيا
سجلت DHR أكثر من 3,317 من الموارد الفردية و 613 من المناطق التاريخية
قامت DHR بإشراك أكثر من 450 طالب في مسابقات علامات الطرق السريعة 3
قامت DHR بتحفيز استثمارات خاصة تزيد عن $4.2 مليار دولار مرتبطة بحوافز الاعتماد الضريبي للمباني التاريخية، مما ساهم في إحياء المجتمعات بمختلف أحجامها في جميع أنحاء ولاية فرجينيا.