استخدم جسر كلاركطون نظام الجمالون الفولاذي "Camelback" الفعال في امتداده عبر نهر ستونتون في مقاطعتي شارلوت وهاليفاكس. شيدت شركة فيرجينيا بريدج & للحديد، من رونوك، جسر كلاركطون في 1902 ، وهو الجسر المعدني الوحيد الباقي في فيرجينيا الذي بُني للاستخدام على الطرق السريعة وكان مدعوماً بأعمدة من الصلب، وهو ما كان ممارسة هندسية شائعة في السابق. وقد اشتق اسمها من قرية كلاركتون التي بدأت كمحطة للسكك الحديدية ومكتب للسكك الحديدية على سكة حديد لينشبرغ ودورهام (نورفولك آند ويسترن حالياً) في مزرعة توماس كلارك الكبيرة. وتوقف الجسر عن الاستخدام المنتظم عندما أُغلق مستودع كلاركطون في 1950ق، وتم نقل مكتب البريد. وفي عام 1998 تم إغلاق الجسر أمام حركة مرور المركبات، وبعد عدة سنوات، قامت وزارة النقل بفيرجينيا بالتعاون مع تحالف جسر كلاركطون بإعادة تأهيل الهيكل للاستخدام غير المخصص للمركبات.  تم تفكيك جسر كلاركطون في خريف عام 2018.