شُيِّد جسر وولف كريك، في مقاطعة بلاند، حوالي 1912 لصالح سكة حديد نيو ريفر وهولستون وويسترن. تكمن أهمية الجسر في تصميمه الهندسي (كهيكل برات من خلال الجمالون) وأعمدته الأسطوانية الفولاذية، وهي ميزة حاصلة على براءة اختراع من شركة فينيكس بريدج. يُعد جسر وولف كريك مثالاً قديمًا غير معتاد على سلامة التصميم، وقد تم تحويله إلى جسر وولف كريك لحركة مرور المركبات في 1946. وقد استمر في العمل كحلقة وصل رئيسية في شبكة النقل الإقليمية حتى 1987 ، عندما تم سحبه من الخدمة.