ترتبط منطقة جوردان بوينت التاريخية في ليكسينغتون بقصة التاريخ الصناعي وتاريخ النقل في المدينة خلال القرنين 19وأوائل القرنين20. استحوذت الشراكة بين جون جوردان وجون مورهيد على الأرض المعروفة باسم "ذا بوينت" في العقد الأول من القرن 19وبنى عليها طاحونة تجارية ومصنع قطن ومتجر مطرقة مائلة والعديد من المباني الصناعية الأخرى. في 1860 أصبحت النقطة في عام محطة قناة شركة نورث ريفر للملاحة، وهي امتداد لنهر جيمس وقناة كاناوها. خلال الحرب الأهلية، في 1864 أحرق جيش الاتحاد النقطة في . وبعد الحرب، أُعيدت ولادتها من جديد وأُعيد تسميتها باسم مجتمع بيتشنبروك. كان الطريق العظيم يعبر النقطة في القرن 18، وحل محله طريق سريع وخط سكة حديد في القرن 19، ولا تزال آثار طرق المواصلات هذه ظاهرة للعيان حتى اليوم. المباني والهياكل التاريخية الهامة الباقية هي بيت ميلر 1811 ؛ وكنيسة بيتشنبروك 1874 ذات الطراز القوطي المُعاد إحياؤه على الطراز القوطي؛ ورصيف رصيف رصيف القناة1860 ؛ ودعامة حجرية لجسر مغطى يعود للقرن 19؛ وأساسات مبنى صناعي يعود للقرن 19. تمتد فترة أهمية منطقة جوردانز بوينت التاريخية من حوالي 1800 ، وهي الفترة التي بدأ فيها التطور الصناعي في النقطة، حتى 1930 ، وبحلول ذلك الوقت توقف النشاط الصناعي في المنطقة إلى حد كبير.
العديد من الممتلكات المدرجة في السجلات هي مساكن خاصة وليست مفتوحة للجمهور، إلا أن العديد منها يمكن رؤيتها من الطريق العام. يرجى احترام خصوصية المالك.
الاختصارات:
VLR: سجل معالم فيرجينيا
NPS: دائرة المتنزهات الوطنية
NRHP: السجل الوطني للأماكن التاريخية
NHL: معلم تاريخي وطني
برامج
حصلت DHR على حماية قانونية دائمة لأكثر من 700 موقع تاريخي - بما في ذلك 15 و000 فدانًا من أراضي ساحات المعارك
قامت إدارة الموارد التاريخية بنصب 2،532 علامة طريق سريع في كل مقاطعة ومدينة عبر ولاية فرجينيا
سجلت DHR أكثر من 3,317 من الموارد الفردية و 613 من المناطق التاريخية
قامت DHR بإشراك أكثر من 450 طالب في مسابقات علامات الطرق السريعة 3
قامت DHR بتحفيز استثمارات خاصة تزيد عن $4.2 مليار دولار مرتبطة بحوافز الاعتماد الضريبي للمباني التاريخية، مما ساهم في إحياء المجتمعات بمختلف أحجامها في جميع أنحاء ولاية فرجينيا.