استلهمت محطة الإسكندرية يونيون ستيشن، التي بُنيت في 1905 ، من حركة التخطيط الحضري "المدينة الجميلة". وقد تجاوز تصميمها مجرد محطة قطار صالحة للخدمة وأدى إلى إنشاء بوابة بلدية جذابة من الناحية المعمارية. نتجت المحطة المصممة على الطراز الاستعماري من توحيد - أو "اتحاد" - خطوط السكك الحديدية في الإسكندرية ومنطقة مقاطعة كولومبيا الكبرى. وهو المبنى العام الوحيد في الإسكندرية المصمم على الطراز الاستعماري الإحيائي من عصره، وهو المبنى العام الوحيد المتبقي الذي يُذكِّر بتاريخ السكك الحديدية الطويل في المدينة. بدأت حركة الركاب في المحطة في الانخفاض في 1932 عندما افتُتح طريق جورج واشنطن التذكاري السريع، مما جذب الركاب من القطارات إلى السيارات. تم تجديد محطة الاتحاد بالإسكندرية على نطاق واسع في 1982 ، مع إجراء المزيد من التحسينات في منتصف1990. لا تزال المحطة قيد الاستخدام.
العديد من الممتلكات المدرجة في السجلات هي مساكن خاصة وليست مفتوحة للجمهور، إلا أن العديد منها يمكن رؤيتها من الطريق العام. يرجى احترام خصوصية المالك.
الاختصارات:
VLR: سجل معالم فيرجينيا
NPS: دائرة المتنزهات الوطنية
NRHP: السجل الوطني للأماكن التاريخية
NHL: معلم تاريخي وطني
برامج
حصلت DHR على حماية قانونية دائمة لأكثر من 700 موقع تاريخي - بما في ذلك 15 و000 فدانًا من أراضي ساحات المعارك
قامت إدارة الموارد التاريخية بنصب 2،532 علامة طريق سريع في كل مقاطعة ومدينة عبر ولاية فرجينيا
سجلت DHR أكثر من 3,317 من الموارد الفردية و 613 من المناطق التاريخية
قامت DHR بإشراك أكثر من 450 طالب في مسابقات علامات الطرق السريعة 3
قامت DHR بتحفيز استثمارات خاصة تزيد عن $4.2 مليار دولار مرتبطة بحوافز الاعتماد الضريبي للمباني التاريخية، مما ساهم في إحياء المجتمعات بمختلف أحجامها في جميع أنحاء ولاية فرجينيا.