تم تشييد طريق جورج تاون بايك في مقاطعتي فيرفاكس وأرلينغتون بين 1813 و 1827 بواسطة شركتين خاصتين منظمتين للطرق السريعة لربط أسواق جورج تاون بالمصالح الزراعية والصناعية في ليسبورغ وخارجها. وقد استوفى بناء الرمح أفضل المعايير الهندسية في عصره من خلال استخدام طبقتين من الحجارة متلاصقتين معًا ومتوجتين في الوسط لتحسين الصرف والتآكل. وفي عام 1920، تم تكييف طريق جورج تاون بايك كطريق برسوم مرور للسيارات، وفي عام 1934 تم الاستحواذ عليه من قبل Commonwealth of Virginia. جورج تاون بايك هو آخر الطرق الرئيسية الأربعة الباقية من طرق أرلينغتون ومقاطعة فيرفاكس الرئيسية 19في القرن العشرين التي تحتفظ بسلامة التصميم مع الطابع التاريخي والمناظر الطبيعية الخلابة.
العديد من الممتلكات المدرجة في السجلات هي مساكن خاصة وليست مفتوحة للجمهور، إلا أن العديد منها يمكن رؤيتها من الطريق العام. يرجى احترام خصوصية المالك.
الاختصارات:
VLR: سجل معالم فيرجينيا
NPS: دائرة المتنزهات الوطنية
NRHP: السجل الوطني للأماكن التاريخية
NHL: معلم تاريخي وطني
استمارة الترشيح
برامج
حصلت DHR على حماية قانونية دائمة لأكثر من 700 موقع تاريخي - بما في ذلك 15 و000 فدانًا من أراضي ساحات المعارك
قامت إدارة الموارد التاريخية بنصب 2،532 علامة طريق سريع في كل مقاطعة ومدينة عبر ولاية فرجينيا
سجلت DHR أكثر من 3,317 من الموارد الفردية و 613 من المناطق التاريخية
قامت DHR بإشراك أكثر من 450 طالب في مسابقات علامات الطرق السريعة 3
قامت DHR بتحفيز استثمارات خاصة تزيد عن $4.2 مليار دولار مرتبطة بحوافز الاعتماد الضريبي للمباني التاريخية، مما ساهم في إحياء المجتمعات بمختلف أحجامها في جميع أنحاء ولاية فرجينيا.