أدى قدوم خط السكة الحديد في 1881 إلى تغيير اقتصاديات مقاطعة بيج ومقر مقاطعتها، لوراي. تمثل محطة لوراي نورفولك نورفولك & ويسترن للركاب اليوم تذكيراً مهماً بحقبة ازدهار السكك الحديدية في البلدة. بُني المبنى الحالي في 1906 ليحل محل مستودع سابق، وقد تضرر المبنى الحالي بسبب حريق في يونيو 1908 ، ثم أُعيد تشكيله وأُعيد تشغيله بعد ثلاثة أشهر. يرجع الفضل في تصميم المبنى ذي السقف القرميدي ذي السقف القرميدي المكسو بالورك، والذي يتميز بلمسات من طراز كوين آن وتيودور ريفايفال، إلى كبير مهندسي سكة حديد نورفولك & ويسترن تشارلز س. تشرشل، وهو يشبه في شكله وتفاصيله المستودعات التي بُنيت في جميع أنحاء المنطقة. ومنذ تاريخ إنشائها حتى تم تحويلها إلى مناولة البضائع حوالي 1960 ، كانت المحطة بمثابة محور الحياة المجتمعية في لوراي.
العديد من الممتلكات المدرجة في السجلات هي مساكن خاصة وليست مفتوحة للجمهور، إلا أن العديد منها يمكن رؤيتها من الطريق العام. يرجى احترام خصوصية المالك.
الاختصارات:
VLR: سجل معالم فيرجينيا
NPS: دائرة المتنزهات الوطنية
NRHP: السجل الوطني للأماكن التاريخية
NHL: معلم تاريخي وطني
برامج
حصلت DHR على حماية قانونية دائمة لأكثر من 700 موقع تاريخي - بما في ذلك 15 و000 فدانًا من أراضي ساحات المعارك
قامت إدارة الموارد التاريخية بنصب 2،532 علامة طريق سريع في كل مقاطعة ومدينة عبر ولاية فرجينيا
سجلت DHR أكثر من 3,317 من الموارد الفردية و 613 من المناطق التاريخية
قامت DHR بإشراك أكثر من 450 طالب في مسابقات علامات الطرق السريعة 3
قامت DHR بتحفيز استثمارات خاصة تزيد عن $4.2 مليار دولار مرتبطة بحوافز الاعتماد الضريبي للمباني التاريخية، مما ساهم في إحياء المجتمعات بمختلف أحجامها في جميع أنحاء ولاية فرجينيا.