باريس هي قرية محفوظة بشكل جيد في أوائل19القرن العشرين في مقاطعة فوكييه تقع عند سفح آشبي غاب في جبال بلو ريدج، بالقرب من خط مقاطعة كلارك. وقد ساهمت الطرق الاستعمارية المؤدية من الإسكندرية ودومفريز وفريدريكسبيرغ إلى وينشستر التي تقاطعت في باريس في حيويتها الاقتصادية الأولية. خلال النصف الأول من القرن 19، كانت باريس مركزاً تجارياً ومركزاً صغيراً للنقل والمواصلات يخدم السكان المحيطين بها وكذلك المسافرين عبر المنطقة. وفقاً لمعجم مارتن الجغرافي (1835)، فبالإضافة إلى 25 المساكن، كانت باريس تحتوي على ثلاثة متاجر تجارية وكنيسة (تستخدمها جميع الطوائف ومدرسة وصانعي سروج وصانع خزائن وخياط وخياط وخراط وخراط وصانع مراوح قمح ومحلين للحدادة وصانعي عربات وصانع كراسي وثلاثة مصانع للأحذية والأحذية. كما كانت هناك العديد من الحانات التي كانت تعمل في البلدة لتلبية احتياجات الزبائن الذين كانوا يمرون بالقرية. أدى توجيه سكة حديد ماناساس غاب إلى الجنوب في 1852 إلى عزل باريس إلى حد ما وإزالة الكثير من حركة المرور التي كانت تمر عبرها في طريقها غربًا. وقد أدى هذا الإضرار التجاري إلى توقف التنمية الرئيسية بعد 1850، وهي حقيقة تنعكس في الهندسة المعمارية للمدينة، حيث تعود غالبية المباني إلى النصف الأول من القرن 19. تقع منطقة باريس التاريخية في الطرف الشمالي من منطقة وادي كروكد ران التاريخية الريفية.
العديد من الممتلكات المدرجة في السجلات هي مساكن خاصة وليست مفتوحة للجمهور، إلا أن العديد منها يمكن رؤيتها من الطريق العام. يرجى احترام خصوصية المالك.
الاختصارات:
VLR: سجل معالم فيرجينيا
NPS: دائرة المتنزهات الوطنية
NRHP: السجل الوطني للأماكن التاريخية
NHL: معلم تاريخي وطني
برامج
حصلت DHR على حماية قانونية دائمة لأكثر من 700 موقع تاريخي - بما في ذلك 15 و000 فدانًا من أراضي ساحات المعارك
قامت إدارة الموارد التاريخية بنصب 2،532 علامة طريق سريع في كل مقاطعة ومدينة عبر ولاية فرجينيا
سجلت DHR أكثر من 3,317 من الموارد الفردية و 613 من المناطق التاريخية
قامت DHR بإشراك أكثر من 450 طالب في مسابقات علامات الطرق السريعة 3
قامت DHR بتحفيز استثمارات خاصة تزيد عن $4.2 مليار دولار مرتبطة بحوافز الاعتماد الضريبي للمباني التاريخية، مما ساهم في إحياء المجتمعات بمختلف أحجامها في جميع أنحاء ولاية فرجينيا.