تُعد محطة ريتشموند في شارع برود ستريت واحدة من آخر المحطات العظيمة المتبقية من العصر الذهبي للسكك الحديدية في أمريكا. وقد فاز بتصميمه التنافسي المهندس المعماري النيويوركي جون راسل بوب في 1913. ومثله مثل ماكيم وميد ووايت، استخدم بوب الكلاسيكية الهادئة ذات الحجم الكبير التي استخدمها لاحقًا في نصب جيفرسون التذكاري والمعرض الوطني للفنون. اكتملت محطة برود ستريت برود ستريت في 1919 لسكك حديد ريتشموند وفريدريكسبيرغ وبوتوماك وخط سكة حديد ساحل المحيط الأطلسي، وهي مغطاة بالحجر الجيري من إنديانا ويهيمن عليها رواق توسكاني ضخم وقبة رومانية - وهو أول استخدام لقبة لمحطة سكة حديد رئيسية. 1975استحوذ الكومنولث على محطة شارع برود ستريت، بما في ذلك مظلات الفراشات المصنوعة من الحديد الزهر والفولاذ وقاعة بوب المستديرة الشاسعة التي يبلغ ارتفاعها 100قدم، وقد تم تكييفها بشكل متعاطف كمقر لمتحف العلوم في فرجينيا.
العديد من الممتلكات المدرجة في السجلات هي مساكن خاصة وليست مفتوحة للجمهور، إلا أن العديد منها يمكن رؤيتها من الطريق العام. يرجى احترام خصوصية المالك.
الاختصارات:
VLR: سجل معالم فيرجينيا
NPS: دائرة المتنزهات الوطنية
NRHP: السجل الوطني للأماكن التاريخية
NHL: معلم تاريخي وطني
استمارة الترشيح
برامج
حصلت DHR على حماية قانونية دائمة لأكثر من 700 موقع تاريخي - بما في ذلك 15 و000 فدانًا من أراضي ساحات المعارك
قامت إدارة الموارد التاريخية بنصب 2،532 علامة طريق سريع في كل مقاطعة ومدينة عبر ولاية فرجينيا
سجلت DHR أكثر من 3,317 من الموارد الفردية و 613 من المناطق التاريخية
قامت DHR بإشراك أكثر من 450 طالب في مسابقات علامات الطرق السريعة 3
قامت DHR بتحفيز استثمارات خاصة تزيد عن $4.2 مليار دولار مرتبطة بحوافز الاعتماد الضريبي للمباني التاريخية، مما ساهم في إحياء المجتمعات بمختلف أحجامها في جميع أنحاء ولاية فرجينيا.