وُضعت بلدة كيب تشارلز بمقاطعة نورثهامبتون في 1883-1884 في المحطة الجنوبية لسكة حديد نيويورك وفيلادلفيا ونورفولك. تدين المدينة بوجودها لمينائها، الذي مكّن شركة السكك الحديدية من نقل العربات المحملة بالصنادل عبر خليج تشيسابيك إلى نورفولك بعد تجريفه. تطورت المدينة بسرعة وأصبحت أكبر مجتمع في الشاطئ الشرقي لفيرجينيا في مطلع القرن 20. شُيدت المباني التي تتألف منها منطقة كيب تشارلز التاريخية على شبكة مكونة من سبعة وعشرين مبنى تهيمن عليها حديقة مركزية تمتد منها أربعة شوارع ذات مناظر طبيعية. يتراوح النسيج المعماري السليم بشكل ملحوظ من مساكن العمال العامية الصغيرة في 1880إلى المباني التجارية والسكنية والبلدية المصممة على الطراز المعماري في أوائل القرن20. كان الدافع وراء الحفاظ على الطابع التاريخي للبلدة هو توقف عبّارات الشحن والركاب عبر الخليج في 1950. توقفت التنمية وأصبحت كيب تشارلز متجمدة في الزمن.
تم تقديم وثائق إضافية عن منطقة كيب تشارلز التاريخية إلى السجل الوطني في 2019. قدم هذا الترشيح المحدّث معلومات أكثر حداثة عن الحالة المادية للمنطقة وتاريخها، استنادًا إلى مسح شامل أجري مؤخرًا للمنطقة، وتضمن بحثًا جديدًا عن الأهمية التاريخية للمنطقة.
[تم قبول NRHP: 4/23/2019]
العديد من الممتلكات المدرجة في السجلات هي مساكن خاصة وليست مفتوحة للجمهور، إلا أن العديد منها يمكن رؤيتها من الطريق العام. يرجى احترام خصوصية المالك.
الاختصارات:
VLR: سجل معالم فيرجينيا
NPS: دائرة المتنزهات الوطنية
NRHP: السجل الوطني للأماكن التاريخية
NHL: معلم تاريخي وطني
استمارة الترشيح
برامج
حصلت DHR على حماية قانونية دائمة لأكثر من 700 موقع تاريخي - بما في ذلك 15 و000 فدانًا من أراضي ساحات المعارك
قامت إدارة الموارد التاريخية بنصب 2،532 علامة طريق سريع في كل مقاطعة ومدينة عبر ولاية فرجينيا
سجلت DHR أكثر من 3,317 من الموارد الفردية و 613 من المناطق التاريخية
قامت DHR بإشراك أكثر من 450 طالب في مسابقات علامات الطرق السريعة 3
قامت DHR بتحفيز استثمارات خاصة تزيد عن $4.2 مليار دولار مرتبطة بحوافز الاعتماد الضريبي للمباني التاريخية، مما ساهم في إحياء المجتمعات بمختلف أحجامها في جميع أنحاء ولاية فرجينيا.